[翻譯] 紅牛為何迅速採取行動，以角田取代 Lawson

Originally written by Lawrence Barretto and published on F1.com, translated by tree-sheep.com. You can read the original post here.

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Red Bull 在 Liam Lawson 2025 賽季初期表現不佳後，迅速採取了行動，將他降至 Racing Bulls 車隊，同時將角田裕毅提升至主隊，與衛冕世界冠軍 Max Verstappen 並肩作戰。F1 記者 Lawrence Barretto 解釋了箇中原因…

Sergio Perez 經歷了一個艱辛的賽季，在去年的車手錦標賽中僅排名第八，而隊友 Verstappen 則連續第四次奪冠。儘管如此，車隊在整個賽季都留住了他，最終在阿布達比大賽結束後決定提前終止與他的合約。

隨後，他們需要在 Racing Bulls 車隊中挑選角田裕毅或 Liam Lawson 一人晉升。

Lawson 在紅牛的測試表現出色，加上去年取代 Daniel Ricciardo 出戰賽季末段時的優異表現，足以讓紅牛相信他值得晉升，取代 Perez。

這位來自紐西蘭的車手在巴林進行了一次低調的季前測試，隨後在澳洲的首場比賽中遭遇了艱苦的亮相，排位賽僅為第 18 名，並在比賽中發生了撞擊。消息人士透露，一位紅牛高層在那場比賽後就提出降級他的可能性。

接著在中國，他成為了紅牛 20 年歷史上首位在衝刺排位賽中排在墊底的車手，最終以第 20 名結束衝刺排位賽，而在正賽排位賽中情況也差不多。雖然他最終被排在第 12 名（部分歸功於三位車手的被淘汰），但紅牛在賽後召開了一次內部會議，討論他的未來。

消息稱，股東、車隊領隊 Christian Horner 以及紅牛賽事顧問 Helmut Marko 一致同意讓 Lawson 立即返回 Racing Bulls 車隊，為即將到來的日本大獎賽讓出位置，角田裕毅將頂替他的位置。

此前，他們已經研究了 Lawson 在測試和首兩場比賽中的數據，並得出結論，儘管承認這是一輛很難駕馭的賽車，但他表現得並不如預期。

據信，車隊也承認 Lawson 在認為無法從賽車中榨出更多速度後，失去了信心。

這也是一位紅牛車手歷史上最短暫的出戰時間——僅比 2016 年的 Daniil Kvyat 少出戰了兩場比賽，儘管這位俄羅斯車手在去年為這家能量飲料公司的主要車隊進行了整個賽季的比賽。

消息人士稱，紅牛也意識到不要重蹈覆轍，不要對表現不佳的車手過於堅持。

由於他們有幸擁有四個席位，很容易就能讓 Lawson 回到以前表現出色的 Racing Bulls 車隊，重建他的信心，並讓角田裕毅在 2025 賽季強勁開局後獲得機會。

Pierre Gasly 就是一個證明，降級不一定會毀掉你的職業生涯——這位法國車手在返回 Toro Rosso 後的八場比賽中獲得了他的第一個 F1 頒獎台，一年後在蒙扎獲得了他的第一個冠軍。Alex Albon 則被降至紅牛後備車手，但在 Williams 車隊重建了自己的狀態。

因此，Lawson 仍然有希望。據了解，如果他在 Racing Bulls 車隊證明了自己的實力，紅牛會考慮在未來再次提拔他。

總部位於米爾頓凱恩斯的車隊此前從未提拔過曾被降級的車手，但這並不代表他們就不會這麼做。消息人士稱，他們曾試圖將 Albon 在今年作為 Perez 的替補召回，但最終未能成功。

對角田裕毅來說，這是他一直渴望的機會，也是許多人認為他早就應該得到的機會。

這位日本車手在紅牛選擇 Lawson 而非他時感到沮喪，因為他剛交出迄今為止最出色的賽季。但他今年捲土重來，在開幕戰中排位第五，在中國排位第八，引起了紅牛內部許多人的注意。

這位 24 歲的車手在半程才被空降到 RB21 車隊，沒有機會駕駛今年這輛非常棘手的賽車，面臨著不小的挑戰。但他已經完成了近 100 場大獎賽，並且強勁開局的勢頭助他一臂之力。他在前兩條賽道表現出色，去年在鈴鹿獲得了積分，並在巴林 F1 首次亮相時也獲得了積分。

如果他在本賽季表現出色，有什麼理由認為他不會被留下明年呢？除非 Lawson 在 Racing Bulls 車隊表現得非常出色，讓紅牛相信他值得再次獲得機會。現在由角田裕毅來證明他擁有可以打動紅牛高層的能力，而許多之前的車手都難以做到這一點。